خودروهای نسل جدید مدیران خودرو، از MVM X22 پرو گرفته تا تیگو ۷ پرو و آریزو ۶، همگی از تکنولوژی توربوشارژر بهره می‌برند. این موتورها قدرت بالایی تولید می‌کنند، اما به همان اندازه نسبت به نگهداری حساس هستند.
متاسفانه در سال‌های اخیر، آمار تعمیرات سنگین موتور و یاتاقان زدن در کیلومترهای پایین افزایش یافته است. اما علت چیست و چگونه می‌توان از این هزینه چند ده میلیونی جلوگیری کرد؟

این مقاله به بررسی علت صدای تق‌تق فرمان و لرزش زیر پا در خودروهای MVM و چری می‌پردازد و عوامل فنی مهمی که باعث ایجاد این مشکلات می‌شوند را توضیح می‌دهد تا مالکان بتوانند بهتر مشکل را تشخیص داده و به رفع آن بپردازند.

خودروهای شاسی‌بلند شهری MVM X33 و X22 از پرفروش‌ترین‌های بازار ایران هستند، اما قطعات آن‌ها به‌دلیل شرایط جاده و استهلاک طبیعی زودتر نیاز به تعویض پیدا می‌کنند. این مقاله به بررسی لوازم یدکی پرمصرف و علائم خرابی آن‌ها می‌پردازد.

وجود قطعات تقلبی در بازار لوازم یدکی چری یکی از بزرگ‌ترین ریسک‌ها برای مالکان خودروهای آریزو و تیگو است. استفاده از قطعه تقلبی می‌تواند باعث کاهش ایمنی، خرابی زودهنگام قطعات دیگر و افزایش هزینه‌های تعمیر شود. در این مقاله، روش‌های عملی تشخیص قطعه تقلبی چری، نشانه‌های ظاهری، تفاوت بسته‌بندی، بررسی کد فنی و نکات مهم هنگام خرید از فروشنده بررسی می‌شود تا ریسک خرید به حداقل برسد.

در زمان خرید قطعات یدکی چری، انتخاب بین قطعه اصلی، شرکتی و متفرقه یکی از مهم‌ترین تصمیم‌ها برای مالکان خودروهای آریزو و تیگو است. هرکدام از این قطعات از نظر کیفیت ساخت، دوام، قیمت و میزان سازگاری با خودرو تفاوت‌های مشخصی دارند. انتخاب نادرست می‌تواند باعث افزایش هزینه‌های تعمیر، کاهش ایمنی و آسیب به قطعات دیگر شود. در این مقاله، تفاوت این سه نوع قطعه، مزایا و معایب هرکدام و بهترین گزینه برای شرایط مختلف بررسی می‌شود.